Uma das seções do blog mais apreciadas pelos leitores é aquela das dicas de economia doméstica, pois os reais a mais que você consegue poupar farão parte da estrada que pavimentará seu caminho rumo à liberdade financeira. Pensando nisso, vou colocar aqui mais uma dica em que você pode economizar naquele que é um dos itens obrigatórios de qualquer um que tenha esse passivo chamado carro: combustível.
Essa dica partiu do leitor Luiz, que explicou que há perdas quando se abastece o carro sob um sol escaldante. De acordo com ele:
“A grosso modo, a gasolina e o álcool dilatam-se em momentos em que a cidade faz muito calor. Mesmo o combustível ficando armazenado a metros abaixo do posto de gasolina, mesmo assim ele se dilata na hora de sair pela bomba. Pode não ser uma diferença gigantesca, mas se trata de uma medida de economia. O fato é que eu adquiri o costume de abastecer o meu carro ou quando faz frio, ou quando não está fazendo tanto calor”.
😀
Pesquisando na Internet, confirmei essa dica do leitor Luiz. Vejam que interessante essa explicação contida no blog Dicas de um professor:
“A gasolina e o álcool são vendidos por litro, mas em sua utilização como combustível, a massa é o que importa. Um aumento da temperatura do ambiente leva a um aumento no volume desses combustíveis.
Para diminuir os efeitos práticos dessa variação, os tanques dos postos de combustíveis são subterrâneos, na tentativa de manter a temperatura o mais constante possível.
Se a gasolina e o álcool fossem vendidos por kg em vez de por litro, o problema comercial decorrente da dilatação térmica estaria resolvido. Mas por questões práticas, isso se torna inviável.A dica é: procure abastecer seu veículo pela manhã, o mais cedo possível, pois a temperatura é mais baixa nesse período do dia. Abastecendo com a temperatura mais baixa, você está comprando mais massa de combustível para cada litro”.
É a ciência ajudando você a economizar mais no seu dia-a-dia! 🙂
É isso aí!
Um grande abraço, e que Deus os abençoe!
Boa dica Guilherme,
Acrescento que andar sempre com os pneus calibrados economiza até 5% de combustível, assim como é mais econômico andar até a 90K/h e com os vidros fechados, evitando-se a resistência do ar.
Abraço!
Fica com Deus.
Gui,
Você sabe de quanto $$ estamos falando em economizar? Eu acredito que essa variação seja mínima.. Talvez uns 2-3 reais por tanque?
Abraço
Vivendo e aprendendo sempre!
Gostei da dica, embora nem sempre é viável e/ou possível.
Abçs!
Jônatas, muito boas suas dicas! Evitar desperdício com medidas simples como essas que vc disse é muito bom.
VB, acredito que seja essa a média. Já compra uma Coca-cola….rsrsr….
Elaine, obrigado!
É isso aí!
Um grande abraço, e que Deus os abençoe!
hahahahahaha gostei
@Jônatas
É isso mesmo Jônatas.
Quanto menos andar com os pneus descalibrados, menor o consumo de combustível.
Agora Guilherme, esta dica sobre a temperatura do combustível é perfeita. Por isso, na Formula 1, eles relacionam a quantidade de combustível abastecida em kilos, justamente por caus da massa.
Perfeita, parabéns.
Um abraço e fique com Deus.
Faltou dizer O QUANTO se pode economizar fazendo isso. Ficar olhando pro termômetro para escolher a hora de abastecer o carro para no final economizar centavos é perda de tempo. Essa “dica” vem circulando por e-mail já há algum tempo, mas até hoje ninguém soube me explicar qual a economia (em R$/ºC) que se obtém com essa prática.
Fábio, obrigado pelos comentários!
Flávio, concordo que a quantia exata a ser economizada de fato é um mistério. Taí uma ideia que poderia ser utilizada em projetos de pesquisa em faculdades de engenharia e economia…
É isso aí!
Um grande abraço, e que Deus os abençoe!
É possivel se fazer os calculos, mas um estudo americano, mostrou que a economia era de ~ US$ 0,002 / °C para um tanque cheio.
Abraços.
Obrigado, Marcos!
É isso aí!
Um grande abraço, e que Deus os abençoe!
Lendo a materia vi que o amigo esta falando sobre massa e isso realmente tem muita importancia ,alem do abastecimento cedinho , algumas dicas como pneus calibrados ,nao podemos esquecer as revisoes periodicas em sistemas de carburaçao,injeçao e igniçao eletronica ,uma simples troca de velas pode trazer ate 30% de economia conforme o caso , uma regulagem bem feita de carburador pode trazer ate 50 % de economia ou mais conforme o caso , e a injeçao apesar de se auto ajustar precisa estar toda limpa e em perfeita ordem e pode gerar impressionantes casos de ate 80 % de economia , outra dica é sempre que possivel parar o carro na garagem com a parte traseira voltada sempre para sombra ,pois durante o dia o sol aumenta a temperatura do tanque do carro causando dilataçao e gases e isso alem de ser inalado um cheiro forte ainda evapora a gasolina e aumenta o “consumo” …minhas palavras sao de umt ecnico formado pela volkswagen em 1989 e que atua no ramo automobilistico tanto classico quanto de competiçao ha 22 anos , por isso aproveitem as dicas …
Legal a dica, Sílvio!
Interessante essa preciosa dica, eu desconhecia essa informação. 🙂
Valeu, Rosana! 😀
Nós da Ordem dos Taxistas do Brasil estamos divulgando essa excelente informação.
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Boa noite a todos.
Fiz os cálculos em 2016.
A variação seria de (0,06L /°C)/ 50L.
Considerando o coeficiente de dilatação da gasolina que é 1,2*10^-3/°C.
Ou seja, 60 ml pra cada abastecimento de 50 l (tanque de um carro de passeio, p ex).
A gasolina está, hoje, num posto caro, cerca de 4,00 R$ o litro.
Logo, pra economizar os 2,00 Reais mencionados, eu precisaria economizar 500ml.
Quase 10 vezes mais; 8x.
E vejam bem que, os tanques dos postos, são subterrâneos para reduzir a variação de temperatura. Logo, a variação deve ser baixa.
Economia de cerca de R$ 0,25/ abastecimento. Bem difícil achar uma Coca-cola por esse preço.
Quanto a abastecer de dia, cuidado!
Abastecendo após longos periodos de inatividade, estarás abastecendo com um combustível sedimentado, ou seja, estará levando uma série de impurezas para o seu carro.
Ótimas observações, Queiroz!